JQG 50t

Overview

基本情報

モデル番号。	JQG
設計コード	GB、Cmaa、5、ISO 1
電気規格	IEC、EC
輸送パッケージ	コンテナ、バルク容器
商標	なんてこと
起源	中国浙江省
生産能力	100台/年

製品説明

JQG 50t-40m 橋梁・高速道路用単桁ビームランチャー

製品説明

表面的には似ていますが、打ち上げガントリー機械は、セグメント橋の建設にも使用される可動足場システムと混同しないでください。 どちらも、複数の橋径間にわたる長い桁が作業に合わせて移動するのが特徴ですが、プレキャスト橋セグメントと橋桁を持ち上げて支持するには打ち上げガントリー機械が使用され、橋セグメントの現場打ち建設には可動式足場システムが使用されます。
通常、プレキャストセグメント橋およびプレキャストガーダーは、地上クレーンを使用して各セグメントまたはガーダーを持ち上げて設置されます。 ただし、既存のインフラや水域の存在により、スパンへの地上アクセスが困難になる場合や、セグメントを上昇させる必要がある高さが地上クレーンの到達範囲を超える場合があります。 これらの問題を解決するには、打ち上げガントリーを使用できます。
進水ガントリーの最も目に見える特徴は、橋床の上 (上部梁) または下 (下部梁または吊り下げ) にある 2 つの平行な桁です。 ただし、通常は上部ビーム構成で単一ビームを使用することもできます。 進水ガントリー機械は通常、建設プロジェクトに合わせたサイズになっており、ツイン主桁の長さはスパン間の距離の約 2.3 倍です。 この長さにより、発射ガントリーが 2 つの隣接する橋脚の間のギャップにまたがることができると同時に、次のスパンまでの発射に必要な距離と、橋脚間の湾曲した経路に対応するための動きの柔軟性に余裕がもたらされます。 場合によっては、よりきつい曲線を可能にするために、ガントリーの桁にヒンジが挿入されています。 進水ガントリーガーダーは各橋脚でブレースフレームによって支持されており、ブレースフレームは橋セグメントや橋ガーダーの配置を容易にするために可動範囲が制限されています。 進水ガントリーは通常、橋床版に接触しません。
2 つのガントリー トロリーは、発射ガントリー ガーダーの全長を走行できます。 各トロリーには 2 つのウインチが装備されています。1 つは荷物を吊り下げるためのメイン ウインチ、もう 1 つはトロリーを桁に沿って移動させるための並進ウインチです。 橋梁セグメント (または橋桁) が地上で引き渡される場合、進水ガントリーを使用して橋梁セグメント (または橋桁) を拾い上げ、デッキまたは橋脚の高さまで持ち上げます。 セグメント (または桁) が橋の床版レベルで配達される場合は、発射ガントリーが後退して、前方トロリーが次のセグメント (または桁) の前端を拾えるようにします。一方、セグメント (または桁) の後端は、桁）は輸送車両によって支えられます。 前部トロリーが前方に移動すると、後部トロリーが車両から後部のサポートを引き継ぎます。

A launching gantry (also called beam launcher, girder launcher,[bridge building crane, and bridge-building machine, locally nicknamed the "Iron Monster") is a special-purpose mobile gantry crane used in bridge construction, specifically segmental bridges that use precast box girder bridge segments or precast girders in highway and high-speed rail bridge construction projects. The launching gantry is used to lift and support bridge segments or girders as they are placed while being supported by the bridge piers instead of the ground.