SomeraRoad はウェストボトムズの放棄された Weld Wheel ビルを取り壊すための市の資金を求めています

Nov 06, 2023

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カンザスシティからの資金援助を受けて、ソメラロード社は、将来のアパート用地として、長い間空き家となっていた著名な歴史的建物を取り壊し、ウエストボトムズ中央部の5億ドルをかけて再開発を開始する計画を立てている。

カンザス市は計画産業拡張局と資金提供協定を結び、マルベリーストリート933番地にある旧ウェルド・ホイール・インダストリーズ社の建物の取り壊しを支援するためにニューヨークの開発業者に260万ドルを与える可能性がある。この措置は水曜日に検討のために文書化される。運輸・インフラ・運営委員会が協定を承認することになる。

この措置は、ソメラロードがウェルド・ホイール・ビルの代わりに５階建て、２８０戸のアパートを建設するプロジェクト計画申請書を３月下旬に提出したことに続くものである。 開発業者は2月にも、建物の北側にあるセントルイス通りの100メートルと、ブロック内を通ってユニオン通りにつながる路地の用地権の休暇を求めた。

「市議会とPIEAが疫病除去のための資金の使用を検討していることは、近隣の将来の再開発を刺激し、この地域の最大の安全上のリスクの1つを排除するための鍵となる」と開発担当副社長兼カンザスシティ事務所長のグラント・フロマス氏は述べた。 SomeraRoad、月曜日のメールで。

この 9 階建ての建物は、最初はライデナー・ベーカー食料品会社の倉庫であり、1910 年から 1919 年にかけてこのブロックに建てられた元の 5 棟の複合施設の中心でした。この建物は、カンザスシティで最初に建設された建物の 1 つとして、建築家のマッケックニーとトラスクによって設計されました。鉄筋コンクリートで。

その後、1978 年から 2003 年まで Weld Wheel Industries Inc. が占拠しましたが、このレースカー ホイール メーカーがスペースを超えてトルーマン スポーツ コンプレックス近くの新しい施設に移ったためです。 この建物は過去20年間空き家だった。

ウェルド ホイールの建物は、開発者のウェイン リーダーが 189 戸のアパートメントとして転用しようとしたため、2014 年に国家歴史登録財に追加されました。 それは、WBのView IIと呼ばれる、3,500万ドルの251戸のより大きな住宅プロジェクトの一部となるはずで、PIEAの奨励金を獲得しましたが、着工することはありませんでした。

リーダーさんの家族が運営する州間地下倉庫・工業団地社は、2021年11月から2022年3月までのウエスト・ボトムズの約22エーカーの開発業者の集中期間中に、2021年12月に他の6物件とともにソメラロード・ザ・ウェルド・ホイール・ビルを380万ドルで売却した。

その解体の概要は、6月下旬に市議会がSomeraRoadの不動産に関して承認した初期基本計画と、12月に承認された市の財政的支援を提供する意図を記した事前開発協定に概要が記載されていた。

当局は11月、問題の260万ドルを市の一般基金から建物取り壊しに割り当てた。 当時、移転に関連してソメラロードやウェルド・ホイール・ビルの名前は公表されていなかったが、市の近隣サービス部長であるフォレスト・デッカー氏は委員会で、資金は「かなり取り壊す必要がある特にひどい建物を対象としている」と述べた。素早く。"

ウェルド・ホイールの建物は、市議会議員が資金を承認する前日の11月9日にカンザスシティの危険な建物リストに追加された。

フロマス氏は月曜、「傷んだウェルド・ホイールの建物の撤去は、当社の唯一のフェーズIの新しい建設建物を存続させるための第一歩となるだろう」と述べた。 「取り壊しと並行して、（SomeraRoad）は4つの初期建築プロジェクトの設計開発を進めている。1つは新規建設、3つは既存の歴史的建物の適応的再利用である。」

これらのプロジェクトは昨年、マルベリーストリート1015番地にあるモリーン・プラウ・ビルディングの127戸のアパートメントとして開発業者の基本計画に反映された。 ユニオン・アベニュー1200番地とユニオン・アベニュー1201番地にあるパーフェクション・ストーブ・カンパニーとララミー・タイヤズの建物を複合用途に改造したもの。

フロマス氏は、市の承認を条件として、ソメラロード社は夏の半ばから終わりまでにウェルド・ホイールの建物の取り壊しを開始し、年末までの完了を目標にしていると述べた。 その後、最初のプロジェクトは2024年初めに建設を開始する可能性がある。