ブルックフィールドは、ホイール＆スプロケット、アパートメントの3,370万ドルの開発を拒否

Dec 05, 2023

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ブルックフィールド当局者らは今週、長時間にわたる、時には戦闘的な会議を経て、ホイール・アンド・スプロケット店を核とした3,370万ドルのキャピトル・ドライブ・アパートビルの計画を11対3の投票で否決した。

この拒否により、地元の開発者チームは、プロジェクトを継続したい場合、文字通りの振り出しに戻り、新しい計画を作成することになります。 4 階建ての建物に 75 戸の市場価格のアパートに関する彼らの最新の提案は、承認を得るために過去 2 年間に提示されたいくつかの設計コンセプトの最新のものでした。

ハイマット・グループの校長ジョセフ・ラック氏は、火曜日のブルックフィールド市議会での否決は、これまでの市委員会会議で提案に対する5対1の賛成票を検討していたプロジェクトチームを失望させたと述べた。

「私たちは、プロジェクトの目標とコミュニティの懸念のバランスをとる生産的な前進方法を見つけるために、今後数か月以内に共通評議会のメンバーとコミュニケーションをとることができることを願っています」とラック氏は述べた。

グレンデールに本拠を置くThe Heimat Groupは、このプロジェクトのWheel & Sprocketの所有権を持つパートナーです。 Wheel & Sprocket のオーナーであるケーゲル家が、キャピトル ドライブとリリー ロードの角にある既存の店舗を置き換えることを考えていたことから計画が始まりました。 また、隣接する元自動車修理工場も買収した。

その自動車修理施設は汚染されており、その角の新規開発の価格が上昇し、ホイール＆スプロケットはハイマット・グループとのより大規模な混合使用提案を追求することになった。 彼らが提案する建物には、Wheel & Sprocket やその他の小売店が入る 1 階スペースが含まれており、上層階には市場価格のアパートがあります。

ブルックフィールド・コモン・カウンシルの会合の前に、ホイール・アンド・スプロケットのノエル・ケーゲル社長は人々に支持を表明するよう促す手紙を送った。

その書簡には、「残念なことに、少数の住民グループがこのプロジェクトに腹を立てており、市議会はプロジェクトを阻止するよう動揺している」と書かれていた。 「このプロジェクトは5月2日火曜日に承認を求められるが、私には投票権がないのではないかと心配している。」

プロジェクト計画を否決するコモン評議会の決議では、高さ58フィートの建物は高すぎ、セットバックは現在の市の基準より7フィート狭く、その敷地と周辺地域にとっては密集しすぎていると述べた。

ブルックフィールド アルド。 この提案に反対票を投じた11人のうちの1人であるスコット・バーグ氏は、汚染のため「この場所は自然に良くなるわけではない」と指摘した。

「私は、これが世間で言われているほど二元論的なものだとは考えていません」とバーグ氏は語った。 「私たちが全員を幸せにするつもりはないのは確かですが、地域の安全を守り、地域の性格を維持し、子供たちの安全を守りながら、財産が荒らされることを防ぐ最善の方法は何でしょうか？」

バーグ氏の発言は、火曜日の共通理事会会議でのプロジェクトに関する3時間以上の議論の終わり近くに発表された。

アルド。 マイク・ハルクイストは投票直前に長い声明を発表したが、一度は不敬な罵声によって中断され、再び別の市会議員の介入によって中断された。 ハルクイスト氏は、現場の課題を考慮すると「これより良いプロジェクトが存在するとは思えない」と語った。 彼は開発に賛成票を投じた3人の市会議員のうちの1人だった。

「私たちは、開発者と住民が望んでいること、そして自由市場が提供したいものとの間の必要な妥協を認める、コミュニティでの開発提案を裁定するアプローチについて、共通評議会が合理的で一貫性があり、思慮深いものであるというメッセージを送ることができると思います」 」とハルクイスト氏は語った。

市議会は、この敷地に対する税増分融資地区案を後回しにした。 そのTIF地区は、この土地の環境浄化費用の約350万ドルを負担したことになる。

この提案では、開発者はクリーンアップに資金を費やすことになる。 TIF地区は開発によって新たに発生した固定資産税を使って最大350万ドルを返済する予定だ。