1982 年フェラーリ 400i が今日のブリング・ア・トレーラー・オークションに選ばれる

May 30, 2023

トム・クルーズは、ビュイック・ロードマスターに乗り換える前に、『レインマン』で同じような車を運転していました。

映画の大部分に登場する、クロームで装飾された 1949 年製ビュイック ロードマスターで最も有名ですが、1988 年の『レインマン』でも、オープニング クレジットでいくつかの美しい機械が登場します。 Car and Driverと同様にHearst Autos Groupの一員であるBring A Trailerから今日ピックアップしたのは、トム・クルーズのキャラクターが映画で運転する最初の車とほぼ一致する1982年製フェラーリ400iです。 1982 年に米国に輸入されたヨーロッパ仕様のクーペで、イル コメンタドール自身と同じようにオール ビジネス ブラックで堂々とした印象を与えますが、ボンネットの下には 4.8 リッター V-12 が搭載されています。

『レインマン』のオープニングでは、赤いランボルギーニ カウンタックが空を飛んでいるのが登場します。実際、それは天井クレーンを介して船から降ろされています。 車は降ろされて他の3台のカウンタックに加わり、それぞれが「マイアミ・バイス」のエキストラのような格好をしたトム・クルーズが見つめる、思春期の幻想的な表情を浮かべている。 これらの車はグレーマーケットで輸入されたもので、EPAによって税関で保留されており、これが映画の最初の緊張感の中心となっている。 クルーズはシルバーの 1983 年製フェラーリ 400i で走り去ります。

1980 年代には、多くのイタリアのエキゾチック品が米国で正式に販売されておらず、グレーマーケットでの輸入には多少の喧騒が伴うことがよくありました。 フェラーリは、1980 年代に米国で V-12 グランツーリスモを販売することに決して悩まされませんでした。なぜなら、なぜ販売するのでしょうか? 国の速度制限は時速55マイルで、環境規制も厳しいため、米国はそのような車には不向きな環境となっていた。

それでも、禁断の果実を手に入れるために、輪を飛び越えたり、手抜きをしたりするスピードにこだわるフェラーリ愛好家はたくさんいた。 この 1982 年製フェラーリ 400i は、1982 年 1 月に輸入されたことからも明らかな、そのような決意の産物です。

400 は、フェラーリのフロントエンジン V-12 グランドツアラーとして 365 GT4 2+2 に代わるもので、オートマチック トランスミッションを搭載した最初のフェラーリでした。 この後期の 400i には、4.8 リッターのコロンボ V-12 エンジンに燃料噴射が採用されており、306 馬力を発揮します。 くさび型のピニンファリーナ ボディと 5 本スポーク ホイールにより、高級感が漂います。 このフェラーリはすべてビジネスです。

オドメーターには51,000マイルが記録されており、目立たない小石の欠けもいくつかありますが、これはガラス窓のガレージに駐車して決して使用しないようなフェラーリではありません。 これはあなたが運転するタイプのもので、3速オートマチックが観客のミハエル・シューマッハ志望者を思いとどまらせるかもしれないとしても、週末のクルージングには最適です。

さらに2+2シートなのでご家族全員でご乗車いただけます。 日焼けしたシートがとても素敵に見えますが、車内にはアイスクリームコーンはありません。ごめんなさい、子供たち。

このオークションは7月13日に終了します。

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