ヒズボラのタララATGMはイスラエルのメルカバ4トロフィーAPSを破ることができるだろうか？

Jun 15, 2023

レバノンのイスラム抵抗組織ヒズボラが公開したタララATGMシステムは、イスラエルのトロフィーシステムの主な弱点を突いたものだ。

8月11日、レバノンの抵抗組織ヒズボラは、「タララ」と呼ばれる新型対戦車ミサイルシステムを公開した。 公開されたテストのビデオは 2015 年に遡るとされています。この記事では、このようなシステムの導入の背後にある理由について簡単に説明します。

戦争は通常、軍隊とその指揮官に戦術の再考を強いるものであり、戦場の変化する性質に適応するために必要な新技術の生産を当事者に促す。 言い換えれば、軍隊は、理論、研究、または予想に基づいた特定の軍事教義に基づいて戦術と武器を設計します。 その後、戦争が起こり、教義とその兵器システムが変更されるか、消去されます。

たとえば、1973 年の 10 月戦争は、各国が対戦車兵器の有効性だけでなく、戦車自体の認識と使用方法を再考するきっかけとなった画期的な出来事でした。 同様に、2006 年 7 月のレバノン戦争は、第 3 世代の対機甲兵器を使った最初の大規模な実験分野でした。 戦争の出来事は、対戦車システムの重要性を高める新たな現実を確立し、各国が対戦車システムの開発または購入を促しました。 もう 1 つの結果は、そのような脅威に対処するための効率的なアクティブまたはパッシブ戦車防御システムの開発競争でした。

では、第 3 世代対戦車誘導ミサイルとは何でしょうか?

このようなシステムの最初のモデルは 1980 年代に登場し始め、以前のものとは異なる誘導方法を採用し、ロシア製のコルネットのようにレーザーベースの誘導システムを使用したり、今回の場合のようにファイア＆フォーゲット システムの熱画像を使用したりすることもありました。米国製のヘルファイアまたはジャベリン。

コルネットはビームライディングミサイルです。つまり、ミサイルはシステムのレーザー指定子によって発射されるレーザービームに乗り、ミサイルの後部にあるパッシブレーザーセンサーを使用して中心を保つように軌道を継続的に修正します。 また、これらのミサイルのほとんどは、爆発性反応装甲 (ERA) に対処するためにタンデム弾頭を装備していることにも注意する必要があります。最初の弾頭が ERA に点火し、続いて 2 番目の弾頭が戦車の固体シールドを貫通します。

7月の戦争でレバノンのレジスタンスがコルネット・ミサイルを使用したとき、イスラエル人は驚いた。 これらのミサイルは、RPG-29 発射装置や IED とともに、戦争中にイスラエルの装甲損失のほとんどを引き起こしました。

有名なワディ アル フジャイール [ワディ サルーキ] の戦いでは、レジスタンスの対装甲部隊は戦車指揮官が予期しなかった角度からイスラエル戦車を驚かせました。これは、理想的な条件下で 5.5 km の長距離システムが持つ長距離を考慮したものです。 これらのミサイルは旧世代のメルカバ戦車の装甲を貫通するには十分すぎるほどであり、この種の脅威に対処するために正確に設計されたメルカバ 3 や 4 などの新型戦車の装甲に大きな危険をもたらしました。 。

2006 年 7 月の戦争でイスラエル軍が受けた重大な装甲損失を受けて、レジスタンスが採用した先進的な第 3 世代 ATGM に対する解決策に到達するために開発が開始されました。 イスラエル人が開発した新しいシステムは、イスラエルの戦車と装甲兵員輸送車がレジスタンスによって低下した主な戦闘役割を取り戻すことを可能にする革新的なシステムであることを開発者が意図していました。 問題のシステムは Trophy アクティブ保護システム (APS) です。

車載のトロフィー APS は、破片で構成された弾を使用して飛来する弾薬を狙います。 発射装置は、戦車または車両の両側に取り付けられた機械的に操作されるアームです。 このシステムは、発射されたミサイルやロケットを探知し、ミサイルの軌道に応じて発射位置を決定するレーダーを採用しています。

このシステムは、イスラエル軍がナメル APC およびメルカバ 4 戦車モデルに搭載し始めて以来、その有効性が証明されています。 2014 年のガザ戦争では、戦車に向けて発射された RPG-29 とコルネット ミサイルの迎撃に成功した様子を描いたビデオがいくつかあり、イスラエル人はこのシステムを現代の戦場で戦車が直面するすべての問題に対する魔法の解決策として売り出そうとしています。しかし本当に無敵なのでしょうか？